مجموعة شاندونغ تشيليدي للصناعات الثقيلة المحدودة
البريد الإلكتروني:qldzgjt888@163.com
رافعة جسر كهربائية بمحرك LH
تم تصميم طريقتي تشغيل، وهما على الأرض وفي مقصورة السائق، لهذا النوع من الرافعات. تنقسم المقصورة إلى نمط مفتوح ونمط مغلق.
- إسم المنتج： رافعة جسر كهربائية بمحرك LH
معلومات الاتصال
تتميز ونش الرفع الكهربائي النموذجي LH الخاص برافعة أوفر ميد بمواصفات مثل الأبعاد الضيقة، وارتفاع منخفض للبناء، ووزن خفيف للجزء الثابت، وحمل خفيف للعجلات. وهي قابلة للتطبيق على تجميع النقل، والفحص والإصلاح، بالإضافة إلى التحميل والتفريغ في ورشة المعالجة الميكانيكية، وورشة العمل الفرعية لمطاحن المعادن، والمستودع، وساحة البضائع، ومحطة الطاقة. ويمكن استخدامها أيضًا بدلاً من الرافعة العلوية ذات العارضة المزدوجة الشائعة في ورشة الإنتاج في صناعة المنسوجات الخفيفة أو صناعة المواد الغذائية. وهي ذات نوعين من التصنيف، وهما خفيف ومتوسط. تتراوح درجة حرارة العمل المحيطة عمومًا بين -25 درجة مئوية و 40 درجة مئوية. يحظر العمل في بيئة تحتوي على وسط قابل للاشتعال أو الانفجار أو التآكل.
تم تصميم طريقتي تشغيل، وهما على الأرض وفي مقصورة السائق، لهذا النوع من الرافعات. وتنقسم المقصورة إلى نمط مفتوح ونمط مغلق. يمكن أن تكون المقصورة
| قدرة الرفع المقدرة QSML Gn | طن | 16-3 | ||||||||
| طريقة التشغيل | m/min | التحكم الأرضي؛ التحكم من الغرفة | ||||||||
| السرعة | الرفع الرئيسي للخطاف | 3.5(0.35/3.5) | ||||||||
| رفع الخطاف المساعد | 8(0.8/8) | |||||||||
| سفر الكرين | 20 | |||||||||
| سفر العربة | الأرض | 20;30 | ||||||||
| الغرفة | 30;45 | |||||||||
| المحرك | الرفع الرئيسي للخطاف | /kw | ZD,51-4/13(ZDS1.5/13) | |||||||
| رفع الخطاف المساعد | ZD,32-4/4.5(ZDS0.4/4.5) | |||||||||
| سفر الكرين | ZDY(D):22-4/1.5×2 | |||||||||
| سفر العربة | الأرض | ZDY(D),22-4/1.5×2 | ZDY,31S4/2.2X2 | |||||||
| الغرفة | ZDR12L-4/2.1×2 | ZDR12L-4/3×2 | ||||||||
| ونش كهربائي | CD₁ (MD,) | |||||||||
| ارتفاع الرفع | م | 9:12:18 | ||||||||
| نظام العمل | A3-A5 | |||||||||
| مصدر الطاقة | تيار متردد ثلاثي الطور؛ 50 هرتز: 380 فولت | |||||||||
| مسار العربة الموصى به | 38KG/M | |||||||||
| المدى | م | 7.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | ||
| أقصى حمل للعجلات | كيلو نيوتن | 95 | 102 | 110 | 119 | 127 | 134 | 141 | ||
| وزن الرافعة | التحكم الأرضي | كجم | 7970 | 8610 | 9990 | 12800 | 15300 | 17540 | 20080 | |
| التحكم من الغرفة | كجم | 8670 | 9310 | 10690 | 13500 | 16000 | 18240 | 20780 | ||
| الأبعاد الأساسية | B | مم | 3500-5696 | |||||||
| W | مم | 3000-4200 | ||||||||
| We | مم | 2000-2400 | ||||||||
| K | مم | 1600-2250 | ||||||||
| H | مم | 1450 | 1650 | |||||||
| H1 | مم | 75 | 765 | |||||||
| H2 | مم | 265 | 365 | 465 | 370 | 470 | 570 | 670 | ||
| H3 | مم | 2490 | 2590 | 2690 | 2595 | 2695 | 2795 | 2895 | ||
| H4 | مم | -500 | -310 | |||||||
| b | مم | 120 | 230 | |||||||
| S1 | مم | 1240 | 900 | |||||||
| S2 | مم | 1450 | 1200 | |||||||
| قدرة الرفع المقدرة QSMLGn | طن | 10-3 | ||||||||
| طريقة التشغيل | m/min | التحكم الأرضي؛ التحكم من الغرفة | ||||||||
| السرعة | الرفع الرئيسي للخطاف | 7(0.7/7) | ||||||||
| رفع الخطاف المساعد | 8(0.8/8) | |||||||||
| سفر الكرين | 20 | |||||||||
| سفر العربة | الأرض | 20:30 | ||||||||
| الغرفة | 30;45 | |||||||||
| المحرك | الرفع الرئيسي للخطاف | /kw | ZD,51-4/13(ZDS1.5/13) | |||||||
| رفع الخطاف المساعد | D,32-4/4.5(ZD90.4/4.5) | |||||||||
| سفر الكرين | ZDY(D),21-4/0.8×2 | |||||||||
| سفر العربة | الأرض | ZDY(D),22-4/1.5×2 | ||||||||
| الغرفة | ZDR00-4(D)1.5×2 | ZDR12L-4/2.1×2 | ||||||||
| ونش كهربائي | CD. (MD,) | |||||||||
| ارتفاع الرفع | م | 9;12:18:24 | ||||||||
| نظام العمل | A3-A5 | |||||||||
| مصدر الطاقة | تيار متردد ثلاثي الطور؛ 50 هرتز: 380 فولت | |||||||||
| مسار العربة الموصى به | 38KG/M | |||||||||
| المدى | م | 7.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | ||
| أقصى حمل للعجلات | كيلو نيوتن | 65 | 72 | 77 | 80 | 88 | 97 | 102 | ||
| وزن الرافعة | التحكم الأرضي | كجم | 6240 | 7600 | 8850 | 11200 | 14100 | 16400 | 19140 | |
| التحكم من الغرفة | كجم | 6740 | 8300 | 9550 | 11900 | 14800 | 17100 | 19840 | ||
| الأبعاد الأساسية | B | مم | 3500-5696 | |||||||
| w | مم | 3000-4200 | ||||||||
| We | مم | 2000-2400 | ||||||||
| K | مم | 1600-2250 | ||||||||
| H | مم | 1450 | 1650 | |||||||
| H1 | مم | 75 | 765 | |||||||
| H2 | مم | 165 | 265 | 315 | 415 | 320 | 420 | 520 | ||
| H3 | مم | 2390 | 2490 | 2540 | 2640 | 2545 | 2645 | 2745 | ||
| H4 | مم | 365 | 565 | |||||||
| b | مم | 120 | 230 | |||||||
| S1 | مم | 1250 | 900 | |||||||
| S2 | مم | 1400 | 1200 | |||||||
| قدرة الرفع المقدرة QSMLGn | طن | 32-10 | ||||||||
| طريقة التشغيل | m/min | التحكم الأرضي؛ التحكم من الغرفة | ||||||||
| السرعة | الرفع الرئيسي للخطاف | 3(0.3/3) | ||||||||
| رفع الخطاف المساعد | 7(7/0.7) | |||||||||
| سفر الكرين | 20 | |||||||||
| سفر العربة | الأرض | 20;30 | ||||||||
| الغرفة | 30;40 | |||||||||
| المحرك | الرفع الرئيسي للخطاف | /kw | ZDX62-6/18.5,ZDS,2.2/18.5(6) | |||||||
| Aux.hookliting | ZD,51-4/13(ZDS.5/13) | |||||||||
| سفر الكرين | ZDY,31S4/2.2×2 | |||||||||
| سفر العربة | الأرض | ZDY,31S4/2.2×2 DY,31-4/3×2 | ||||||||
| الغرفة | ZDRJI2L₂-4/3.0×2 ZDR25-4/4.6×2 | |||||||||
| ونش كهربائي | WHI64؛CD(MD) | |||||||||
| ارتفاع الرفع | م | 9;12;16;24 | ||||||||
| نظام العمل | A3-A5 | |||||||||
| مصدر الطاقة | تيار متردد ثلاثي الطور؛ 50 هرتز؛ 380 فولت | |||||||||
| مسار العربة الموصى به | 43KG/M | |||||||||
| المدى | م | 7.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | ||
| أقصى حمل للعجلات | كيلو نيوتن | 167 | 184 | 196 | 206 | 215 | 224 | 233 | ||
| وزن الرافعة | تحكم أرضي | كجم | 12530 | 14660 | 16360 | 18870 | 21650 | 24260 | 27060 | |
| التحكم من الغرفة | كجم | 1343 | p 15560 | 17260 | 19770 | 22550 | 25160 | 27960 | ||
| الأبعاد الأساسية | B | مم | 5070-5960 | 5572-6222 | ||||||
| W | مم | 3600-4500 | ||||||||
| We | مم | 2200-2900 | ||||||||
| K | مم | 1600-2500 | ||||||||
| H | مم | 1900 | ||||||||
| H1 | مم | 765 | ||||||||
| H2 | مم | 170 | 270 | 370 | 470 | 570 | 670 | 770 | ||
| H3 | مم | 2395 | 2495 | 2595 | 2695 | 2795 | 2895 | 2995 | ||
| H4 | مم | -700 | ||||||||
| b | مم | 230 | ||||||||
| S1 | مم | 1100 | ||||||||
| S2 | مم | 1600 | ||||||||
| قدرة الرفع المقدرة QSMGn | طن | 20-5 | ||||||||
| طريقة التشغيل | m/min | تحكم أرضي، تحكم بغرفة | ||||||||
| السرعة | الرفع الرئيسي للخطاف | 3.3 | ||||||||
| رفع إضافي، خطاف | 8(0.8/8) | |||||||||
| سفر الكرين | 20 | |||||||||
| سفر العربة | الأرض | 2030 | ||||||||
| الغرفة | 30;40 | |||||||||
| المحرك | الرفع الرئيسي للخطاف | /kw | D،52-4/18.5 | |||||||
| رفع الخطاف المساعد | D،41-4/7.5(ZD90.8/7.5) | |||||||||
| سفر الكرين | ZDY(D)22-4/1.5×2 | |||||||||
| سفر العربة | الأرض | ZDY،22-4/1.5×2 | ZDY,31S4/2.2×2 | |||||||
| الغرفة | ZDR12L4/3×2 | |||||||||
| ونش كهربائي | WHI64:CD،(MD،) | |||||||||
| ارتفاع الرفع | م | 6;12;18;24 | ||||||||
| نظام العمل | A3-A5 | |||||||||
| مصدر الطاقة | تيار متردد ثلاثي الطور؛ 50 هرتز؛ 380 فولت | |||||||||
| مسار العربة الموصى به | 43KG/M | |||||||||
| $pan | م | 7.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | ||
| أقصى حمل للعجلات | كيلو نيوتن | 118 | 129 | 135 | 148 | 156 | 164 | 169 | ||
| وزن الرافعة | التحكم الأرضي | كجم | 10500 | 11500 | 13640 | 15980 | 17700 | 20300 | 22920 | |
| التحكم من الغرفة | كجم | 11200 | 12200 | 14340 | 16680 | 18400 | 21000 | 23620 | ||
| الأبعاد الأساسية | B | مم | 4632-5982 | |||||||
| w | مم | 3750-4500 | ||||||||
| Wc | مم | 2310-2750 | ||||||||
| K | مم | 1600-2500 | ||||||||
| H | مم | 1790 | ||||||||
| H1 | مم | 765 | ||||||||
| H2 | مم | 170 | 270 | 370 | 520 | 620 | ||||
| H3 | مم | 2395 | 2495 | 2595 | 2745 | 2845 | ||||
| H4 | مم | -350 | ||||||||
| b | مم | 230 | ||||||||
| S1 | مم | 1100 | ||||||||
| S2 | مم | 1100 | ||||||||
| قدرة الرفع المقدرة QSMLGn | طن | 16-3 | ||||||||
| طريقة التشغيل | m/min | التحكم الأرضي؛ التحكم من الغرفة | ||||||||
| السرعة | الرفع الرئيسي للخطاف | 3.5(0.35/3.5) | ||||||||
| رفع إضافي، خطاف | 8(0.8/8) | |||||||||
| سفر الكرين | 20 | |||||||||
| سفر العربة | الأرض | 20;30 | ||||||||
| الغرفة | 30;45 | |||||||||
| المحرك | الرفع الرئيسي للخطاف | /kw | ZD,51-4/13(ZDS1.5/13) | |||||||
| رفع الخطاف المساعد | ZD,32-4/4.5(ZDS0.4/4.5) | |||||||||
| سفر الكرين | ZD(D)،22-4/1.5×2 | |||||||||
| سفر العربة | الأرض | DY(D)،22-4/1.5×2 | ZDY،3184/2.2X2 | |||||||
| الغرفة | DR12L-4/2.1×2 | DR12L-4/3×2 | ||||||||
| ونش كهربائي | CD₁ (MD,) | |||||||||
| ارتفاع الرفع | م | 9;12;18 | ||||||||
| نظام العمل | A3-A5 | |||||||||
| مصدر الطاقة | تيار متردد ثلاثي الطور؛ 50 هرتز؛ 380 فولت | |||||||||
| مسار العربة الموصى به | 38KG/M | |||||||||
| المدى | م | 7.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | ||
| أقصى حمولة للعجلة | كيلو نيوتن | 95 | 102 | 110 | 119 | 127 | 134 | 141 | ||
| وزن الرافعة | التحكم الأرضي | كجم | 7970 | 8610 | 9990 | 12800 | 15300 | 17540 | 20080 | |
| التحكم من الغرفة | كجم | 8670 | 9310 | 10690 | 13500 | 16000 | 18240 | 20780 | ||
| الأبعاد الأساسية | B | مم | 3500-5696 | |||||||
| w | مم | 3000-4200 | ||||||||
| Wc | مم | 2000-2400 | ||||||||
| K | مم | 1600-2250 | ||||||||
| H | مم | 1450 | 1650 | |||||||
| H1 | مم | 75 | 765 | |||||||
| H2 | مم | 265 | 365 | 465 | 370 | 470 | 570 | 670 | ||
| H3 | مم | 2490 | 2590 | 2690 | 2595 | 2695 | 2795 | 2895 | ||
| H4 | مم | -500 | -310 | |||||||
| b | مم | 120 | 230 | |||||||
| S1 | مم | 1240 | 900 | |||||||
| S2 | مم | 1450 | 1200 | |||||||
| قدرة الرفع المقدرة QSMLGn | طن | 10-3 | ||||||||
| طريقة التشغيل | m/min | تحكم أرضي: تحكم بغرفة | ||||||||
| السرعة | رفع يدوي، خطاف | 7(0.717) | ||||||||
| رفع إضافي، خطاف | 8(0.8/8) | |||||||||
| سفر الكرين | 20 | |||||||||
| سفر العربة | الأرض | 20;30 | ||||||||
| الغرفة | 30;45 | |||||||||
| المحرك | الرفع الرئيسي للخطاف | /kw | ZD,51-4/13(ZDS1.5/13) | |||||||
| رفع الخطاف المساعد | ZD،32-4/4.5(DS0.4/4.5) | |||||||||
| سفر الكرين | ZDY(D),21-4/0.8×2 | |||||||||
| سفر العربة | الأرض | ZDY(D),22-4/1.5×2 | ||||||||
| الغرفة | ZDRJ00-4(D)1.5×2 | ZDR12L-4/2.1×2 | ||||||||
| ونش كهربائي | CD₁ (MD,) | |||||||||
| ارتفاع الرفع | م | 9;12;18;24 | ||||||||
| نظام العمل | A3-A5 | |||||||||
| مصدر الطاقة | تيار متردد ثلاثي الطور؛ 50 هرتز، 380 فولت | |||||||||
| مسار العربة الموصى به | 38KG/M | |||||||||
| المدى | م | 7.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | ||
| أقصى حمولة للعجلة | كيلو نيوتن | 65 | 72 | 77 | 80 | 88 | 97 | 102 | ||
| وزن الرافعة | تحكم أرضي | كجم | 6240 | 7600 | 8850 | 11200 | 14100 | 16400 | 19140 | |
| تحكم بغرفة | كجم | 6740 | 8300 | 9550 | 11900 | 14800 | 17100 | 19840 | ||
| الأبعاد الأساسية | B | مم | 3500-5696 | |||||||
| w | مم | 3000-4200 | ||||||||
| Wc | مم | 2000-2400 | ||||||||
| K | مم | 1600-2250 | ||||||||
| H | مم | 1450 | 1650 | |||||||
| H1 | مم | 75 | 765 | |||||||
| H2 | مم | 165 | 265 | 315 | 415 | 320 | 420 | 520 | ||
| H3 | مم | 2390 | 2490 | 2540 | 2640 | 2545 | 2645 | 2745 | ||
| H4 | مم | 365 | 565 | |||||||
| b | مم | 120 | 230 | |||||||
| S1 | مم | 1250 | 900 | |||||||
| S2 | مم | 1400 | 1200 | |||||||
| قدرة الرفع المقدرة QSM Gn | طن | 5 | ||||||||
| طريقة التشغيل | m/min | التحكم الأرضي؛ التحكم من الغرفة | ||||||||
| السرعة | الرفع الرئيسي للخطاف | 8(0.8/8) | ||||||||
| رفع الخطاف المساعد | ||||||||||
| سفر عربة | 20 | |||||||||
| سفر عربة | الأرض | 20:30 | ||||||||
| الغرفة | 30;45 | |||||||||
| المحرك | الرفع الرئيسي للخطاف | /kw | D،41-4(D80.8/7.5) | |||||||
| رفع الخطاف المساعد | ||||||||||
| سفر الكرين | ZDY(D),21-4/0.8×2 | |||||||||
| سفر العربة | الأرض | ZDY(D),21-4/0.8×2 | DY(D)،22-4/1.5×2 | |||||||
| الغرفة | ZDR100-4(D)1.5×2 | ZDR12L-4/2.1×2 | ||||||||
| ونش كهربائي | CD،(MD،) | |||||||||
| ارتفاع الرفع | م | 6:9:12:18:24:30؛ | ||||||||
| نظام العمل | A3-A5 | |||||||||
| مصدر الطاقة | تيار متردد ثلاثي الطور؛ 50 هرتز، 380 فولت | |||||||||
| مسار العربة الموصى به | 38KG/M | |||||||||
| المدى | م | 7.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | ||
| أقصى حمل للعجلات | كيلو نيوتن | 39 | 43 | 48 | 53 | 59 | 62 | 71 | ||
| وزن الرافعة | تحكم أرضي | كجم | 5230 | 6400 | 7450 | 8600 | 10560 | 12350 | 14850 | |
| التحكم من الغرفة | كجم | 5730 | 7100 | 8150 | 9300 | 11260 | 13050 | 15550 | ||
| الأبعاد الأساسية | B | مم | 3200-3900 | 3700-4200 | 5300 | |||||
| w | مم | 2700-3100 | 3200-3600 | 3800 | ||||||
| We | مم | 1200-1500 | ||||||||
| K | مم | 1400-1800 | ||||||||
| H | مم | 1350 | 1550 | |||||||
| H1 | مم | 75 | 765 | |||||||
| H2 | مم | 165 | 265 | 365 | 465 | 370 | ||||
| H3 | مم | 2390 | 2490 | 2590 | 2690 | 2595 | ||||
| H4 | مم | 385 | 540 | |||||||
| b | مم | 120 | 230 | |||||||
| S1 | مم | 1200 | 1200 | |||||||
| S2 | مم | 1200 | 1200 | |||||||
مصنع
مع نظام إدارة علمي، وقدرة إنتاجية قوية، وطرق اختبار متقدمة، وشبكة مبيعات واسعة النطاق، وبمساعدة المعلوماتية وإنترنت الأشياء، يمكننا تزويدك بسرعة باستشارة ما قبل البيع، وتنفيذ البيع، وخدمة ما بعد البيع للمنتجات!
الأسئلة الشائعة
2025-07-25 18:56
ما هي الشهادات الدولية التي حصل عليها رافعتك؟
لقد اجتاز رافعتنا اختبارات CE، وISO، وGOST، وSGS، وTUV، وBV، وما إلى ذلك.
2025-07-25 18:56
هل يوجد فنيون محترفون للمساعدة في عملية التركيب؟
نعم. لدينا فريق تركيب محترف وقد زرنا العديد من المقاطعات للمساعدة في التركيب. إذا كنت ترغب في أن نوفر لك هذه الخدمة، فيرجى إخبارنا مسبقًا وسنقدم لك أفضل الحلول.
2025-07-25 18:56
كيف تقوم بتعبئة المنتج؟
1. يتم تعبئة الأجزاء الكهربائية بصناديق من الخشب الرقائقي عالي الجودة، لتقليل التشوه أثناء النقل.
2. إذا كانت الأحجام مناسبة لسفن الحاويات، فغالبًا ما يتم الشحن بواسطة الحاويات.
3. الأحجام الكبيرة، عادة ما يتم شحنها بواسطة سفن الشحن السائب أو بواسطة الحاويات بعد التقليم.
4. تعتمد طرق النقل على تقليل التكلفة والحفاظ على السلامة.
2. إذا كانت الأحجام مناسبة لسفن الحاويات، فغالبًا ما يتم الشحن بواسطة الحاويات.
3. الأحجام الكبيرة، عادة ما يتم شحنها بواسطة سفن الشحن السائب أو بواسطة الحاويات بعد التقليم.
4. تعتمد طرق النقل على تقليل التكلفة والحفاظ على السلامة.
2025-07-25 18:55
كيف تضمن الجودة؟
سنقوم بالتحقق باستمرار من الجودة خلال عملية التصنيع، واختبار المعدات بدقة قبل الشحن، وسوف نرسل لك أيضًا شهادة الجودة.
2025-07-25 18:55
هل يمكنك تقديم خدمة مخصصة؟
نعم، بالطبع. نحن مصنع ولديّنا فريق هندسي خاص بنا. يمكنهم وضع تصميم مخصص وفقًا لمتطلباتك. ما عليك سوى إخبارنا بمتطلباتك.
2025-07-25 18:55
ما هي المعلومات التي يجب أن أقدمها عند الاستفسار؟
كلما زادت التفاصيل أو الرسومات، كان ذلك أفضل. مثل سعة الرفع، وارتفاع الرفع، والمدى، والجهد، أو غيرها من المتطلبات الخاصة.
احصل على مزيد من معلومات المنتج مجانًا
ملاحظة: يرجى ترك معلومات الاتصال الخاصة بك وسيتواصل معك محترفونا في أقرب وقت ممكن!
العنوان: منتزه جودو الصناعي، مدينة شينتاي، مقاطعة شاندونغ
حقوق النشر © مجموعة شاندونغ تشيليدي للصناعات الثقيلة المحدودةتحسين محركات البحثCEGLOBAL
